Soddisfazione e legittimo orgoglio in Polesine per la prestigiosa realizzazione della “Zarzis A710”, un’unità navale tecnologicamente molto avanzata, prodotta dal Cantiere Navale Vittoria di Adria nell’ambito degli accordi di cooperazione internazionale tra l’Italia e la Tunisia siglati nella primavera del 2015.
Commissionata dal Ministero della Difesa tunisino, la nave scuola Zarzis A710 – che rientra nella categoria Diving Support Vessel – verrà impiegata dalle autorità tunisine per la stabilizzazione dell’area del Mediterraneo. La nave sarà pertanto utilizzata per concorrere alle operazioni di consolidamento e pacificazione dell’Africa settentrionale e dell’area mediterranea. In particolare, l’imbarcazione servirà alle attività di formazione e addestramento dei sommozzatori del centro di formazione subacquea di Zarzis, località di mare che si trova a sud di Djerba.
La sofisticata imbarcazione, progettata e realizzata come nave di supporto alle immersioni subacquee e alle operazioni di sicurezza negli spazi aeromarittimi, lo scorso 3 agosto è stata consegnata nel porto di Albarella ad una qualificata rappresentanza del governo di Tunisi.
La cerimonia ufficiale ha visto la presenza dell’ammiraglio Abderraouf Atallah, capo di Stato maggiore della Marina tunisina, e del contrammiraglio Marcello Bernard, in rappresentanza dello Stato maggiore della Marina italiana, nonché del contrammiraglio Giuseppe Abbamonte, capo del III Reparto Navarm-Ministero della Difesa.
Ad accogliere le autorità, Luigi Duò, presidente del Cantiere Navale Vittoria, importante realtà produttiva polesana che si qualifica tra i principali costruttori italiani di navi professionali di medio-grandi dimensioni, riuscendo a portare a termine i progetti in tempi da record: si pensi che l’importante nave scuola è stata realizzata in soli sette mesi.
La “Zarzis A710” è una monocarena lunga 36 metri, può ospitare un equipaggio di 12 persone, più 18 sommozzatori, e raggiungere una velocità massima di 17 nodi (32 km/h) e una velocità di crociera di 12 nodi. L’imbarcazione è dotata di una camera di compressione; di un sistema di produzione, depurazione e stoccaggio d’aria respirabile e di gas terapeutico; di una campana di immersione in grado di condurre i sommozzatori fino a 100 metri di profondità.
La nave sarà inoltre dotata di un sofisticato sistema di posizionamento dinamico “DP2”, in grado di combinare la spinta delle eliche di propulsione principali e dei bow thruster per mantenere e garantire le esatte coordinate cartografiche. Tali attrezzature rispettano le principali norme internazionali e le regolamentazioni del RINA, il Registro Navale Italiano.
«La consegna della Zarzis A710 – ha commentato Luigi Duò, presidente del Cantiere Navale Vittoria – consolida il rapporto di collaborazione e reciproca stima con le autorità tunisine. In passato, il cantiere ha costruito e consegnato per la marina militare e la guardia costiera tunisina 12 pattugliatori. Più in generale, stiamo consolidando la nostra presenza all’estero. Il recente accordo con SIMA Perù, società pubblica del settore navale, segna l’inizio di un nuovo percorso di internazionalizzazione, basato non solo sulla costruzione di navi ma anche sul trasferimento tecnologico e di know how, per il quale non ci poniamo limiti geografici».
Utilizzo dei contenuti
Le informazioni contenute in questo articolo possono essere utilizzate come fonte per realizzare documenti, articoli, studi, ricerche e altri elaborati, anche mediante strumenti di intelligenza artificiale, a condizione che siano citati Ventaglio Novanta, l’autore, il titolo dell’articolo, il numero e l’anno della rivista e il collegamento alla scheda dell’articolo nell’Archivio Ventaglio.
La riproduzione integrale resta soggetta alla normativa sul diritto d’autore.
Come citare questo articolo
Ventaglio Novanta. “Una nave per la Tunisia”. Ventaglio Novanta, n. 54, 2017. https://ventaglionovanta.it/archivio/una-nave-per-la-tunisia/