Le Delte du Po / The Po Delta I Das Podelta

Le Delta du Pô

Les découvertes archéologiques de Fratta et de Adria (Musées de Adria et de Rovigo) montrent que dès la préhistoire des hommes s'installèrent le long de la partie terminale du Pô, point stratégique de ce qu'on appelle la "voie de l'ambre" qui mettait en communication la mer Baltique avec l'Adriatique.

Le mythe grec de Phaéton, le jeune dieu englouti par les eaux de l'Eridanus (ancien nom du Pô) avec le char du soleil, est la confirmation poétique de la présence dans cette région de populations provenant des îles grecques.

Mais le Delta tel que nous le voyons aujourd'hui n'existait pas, alors. La ville de Adria, le port le plus important du haut-Adriatique, était elle aussi située sur un vieux bras du Pô, non loin de la mer.

La formation du Delta est liée à l'évolution du cours du fleuve, due tant à des causes naturelles qu'à l'intervention de l'homme.

En 1604 la République de Venise, pour éviter que le cours du fleuve, qui alors se dirigeait vers le nord, n'ensablât la lagune, empêchant ainsi les trafics maritimes de la Sérénissime, effectua les imposants travaux hydrauliques de la Coupe de Porto Viro (Taglio di Porto Viro, près de Contarina), déviant vers le sud-est le cours du Pô. Ceci provoqua un net élan du fleuve vers l'est et une augmentation importante des dépôts fluviaux dans cette direction, au point de donner naissance en peu de temps au Delta actuel.

Une grande partie du territoire à l'est de la route Romea n'a guère plus de trois siècles! Les dunes fossiles sur les bords de la Romea témoignent encore des anciennes côtes.

Aujourd'hui le Pô est subdivisé en six bras actifs, du nord au sud: le Pô di Levante, le Pô di Maistra, le Pô di Venezia et di Pila, le Pô delle Tolle, le Pô di Gnocca ou Donzella, le Pô di Goro. On peut y ajouter les deux embouchures de Scirocco et Tramontana, qui sont de brèves branches du Pô de chaque côté de l'embouchure principale.

Outre le cours des différents bras, avec digues, francs-bords (terres inondables entre le lit du fleuve et les digues) et les îles, d'autres milieux naturels sont les marais de pêche, les lagunes, les anses ("sacche"), les scanni (bancs de sable entre mer et lagune) et les plages du littoral.

La végétation est variée, depuis les herbes pionnières des dunes à proximité de la mer jusqu'aux bois de l'intérieur; également variée est la faune ornithologique, typique des régions humides de grande étendue, avec de nombreuses espèces d'oiseaux, migrateurs et non-migrateurs.

À remarquer également les constructions typiques: les casoni de roseaux des pêcheurs dans les îles; les casoni des gardiens de marais de pêche; les villas vénitiennes; les grandes corti (grandes fermes) agricoles; les simples maisons des ouvriers agricoles; les maisons rurales de la réforme agraire; les bâtiments d'archéologie industrielle (stations de pompage, briqueteries).

Certaines activités traditionnelles font partie aussi bien du folklore que de l'économie de la région: anciens chantiers navals, pisciculture et mytiliculture, rizières, conservation du poisson, récolte du sel et des roseaux.

The Po Delta

The archeological finds of Frattesina and Adria (Museum of Adria and Rovigo) show that as far back as prehistory there were settlements along the final length of the Po, a strategic point of the so-called "via dell'ambra" that linked the Baltic sea to the Adriatic sea.

The Greek myth of Phaeton, the young god that sunk into the waters of the Eridano (ancient name of the Po) with his sun chariot, is the poetic confirmation of the presence in this area of people from the Greek islands.

However the Delta as we know it at the time did not exist. Adria, the most important port of the upper Adriatic, was situated along an old branch of the Po not far from the sea.

The formation of the Delta is tied to the evolution of the river, dependent upon both natural causes and the intervention of man.

In 1604 the Republic of Venice, in order to prevent the flow of the river, at the time northward bound, from interfering with the Venetian lagoon and thus impede maritime traffic, completed the imposing hydraulic endeavor at Taglio di Porto Viro (near Contarina) thus modifying the flow of the river towards south east. This provoked the decisive push of the river towards the east and the notable increase of river deposits in that direction giving rise to the formation of the Delta as we know it today.

A good part of the territory situated east of the Romea highway is little more than three centuries old! The fossil dunes on both sides of the Romea are proof of the ancient coastal lines.

Today the active branches of the Po are six, from north to south: the Po di Levante, the Po di Maistra, the Po di Venezia and Pila, the Po delle Tolle, the Po di Gnocca or Donzella and the Po di Goro. To these we can add the two mouths of Scirocco and Tramontana which are short branches of the Po situated at the sides of the main mouth.

In addition to the courses of the various branches, with embankments, ravines, and islands, other natural environments are the valleys for fishing, the lagoons, the inlets, the "scanni" (long thin islands of sand between the sea and the lagoon) and the beaches of the coast.

The vegetation varies greatly, from the wild grasses of the dunes near the sea to the forests further inland. The avifauna varies too, with many species of birds both permanent and migratory.

Also worth noting are the typical constructions, the fishermen's reed sheds on the islands, the valley watchmen's sheds, the Venetian villas, the large farm-houses, the simple houses belonging to the farm-hands, the rural houses of the agricultural reform and the archeological remains of industries such as water scooping machines and furnaces.

Some traditional activities such as ancient shipyards, the breeding of fish and mussels, the rice fields, the processing of fish, salt and marsh reeds are part of the folklore as well as the economy.

Das Podelta

Die archäologischen Funde aus Frattesina und Adria (im Museum von Adria und Rovigo) beweisen, daß es schon seit der Vorgeschichte Siedlungen am Endlauf des Flusses Po entlang gab. Dieses war die strategische Linie, die sogenannte "Straße des Bernsteins", die die Ostsee mit der Adria verband.

Der griechische Mythos des jungen Gottes Phaethon, der mit dem Sonnenwagen im Eridano (alter Name vom Po) versank, ist der poetische Beweis für die Anwesenheit von Völkern griechischer Inseln in diesen Gebieten.

Aber das Podelta, wie man es heute sieht, bestand damals noch nicht. Auch Adria, der wichtigste Hafen der Oberadria, lag an einem alten Arm des Pos unweit vom Meer.

Die Bildung des Deltas ist eng mit der Entwicklung des Stromes verbunden und hängt sowohl von den Einwirkungen der Natur als auch von denen des Menschen ab.

Um zu vermeiden, daß der Flußlauf die venezianische Lagune versandete und damit den Seeverkehr der "Serenissima" behinderte, führte die Venezianische Republik im Jahre 1604 den großartigen Wasserbau Taglio di Po Viro bei Contarina durch, der die Richtung des Pos nach Süd-Osten lenkte.

Das bewirkte die abrupte Wendung des Stromes nach Osten und die Zunahme der Flußablagerungen in diese Richtung, so daß in kurzer Zeit das heutige Delta entstand.

Der größte Teil des Gebietes, der östlich der "Strada Romea" liegt, ist kaum älter als drei Jahrhunderte. Die versteinerten Dünen an den Straßenrändern der "Romea" zeugen von den früheren Küstenlinien.

Sechs sind heute die aktiven Arme des Pos; von Norden nach Süden sind es: Po di Levante, Po di Maistra, Po di Venezia, Po di Pila, Po delle Tolle, Po di Gnocca oder Donzella, Po di Goro. Zu diesen kann man die beiden Mündungen Scirocco und Tramontana hinzufügen, die kurzen Poarme an beiden Seiten der Hauptmündung.

Außer den verschiedenen Flußarmen mit ihren Deichen, Vorländern und Inseln besteht das Podelta noch aus anderen Naturgebieten, wie die Lagunen, die teilweise zur Fischzucht verwendet werden, die Buchten und die Sandzungen zwischen Meer und Lagune und die Strände.

Die Vegetation ist verschiedenartig; vom Gras der Dünen in der Nähe des Meeres bis zu den Wäldern im Landesinneren ebenso wie die Vogelwelt, die typisch für diese feuchten und weitausgedehnten Gebiete ist. Es gibt ausgesprochen viele Stand- und Zugvögel.

Zu beachten sind auch die für dieses Gebiet typischen Bauten; es sind Fischerhütten aus Rohr auf den Inseln, die Häuser der Wärter in den Buchten, die venetischen Villen, die großen Bauernhöfe, die einfachen armen Häuser der Landarbeiter, die Bauernhäuser aus der Zeit der Landreform und die alten Bauten wie Pumpwerke und Ziegelbrennereien.

Einige traditionelle Aktivitäten gehören sowohl der Folklore als auch der Wirtschaft dieses Gebietes an: alte Schiffswerften, Fisch- und Muschelzucht, Reisfelder, Fisch-, Salz- und Schilfrohrverarbeitung.